経済学、マーケティング、生産管理、計画などの社会科学と、数学、化学、物理学、生物学などの自然科学に基づく繊維。
最初の素材（繊維）である糸は、織り、編み、印刷、仕上げ、既製服（菓子）、不織布など、それぞれに異なる技術を必要とする非常に広い領域をカバーしています。
原材料、半製品、これらのそれぞれの製品、およびそれらの生産に使用される機械の部品とスペアパーツ、およびそれらすべての在庫 (輸出入) は、道路、鉄道、海上、航空で行われます。物流サービス。
糸の原材料は繊維であり、天然（植物、動物、鉱山から）または化学的に（人工再生および合成）得られます。
植物繊維である綿の種子と、畑で育った綿を収穫して得られる綿繊維は、綿繰り工場の綿繰り機で洗浄された後、ベール化されてストックされ、紡績工場に送られ、これらの機械のスペアパーツやその他の機器の供給、人員の輸送、国内および国際（通関手続きを含む）、それらの経理業務および取引およびそれらの出荷は、物流サービスを通じて実現されます。
忘れたり無視したりしてはならない最も重要な要素の中で、あらゆる分野での物流サービスの品質は、企業や工場の競争力を高めます。 競争は、同じ商品を生産する企業が商品を販売するために参入する競争だからです。
質の高い生産を行わず、質の高い物流サービスを提供できない、または提供できない企業、企業、工場は損失を被り、市場で生き残れません。
特に、海外に輸出される繊維製品は、それが生産される工場または事業所の工場外で独立したサービスを提供する品質管理会社のスタッフによってさまざまな品質テストを受け、コンプライアンスがあれば、製品は輸出される可能性があります。エクスポートされた証明書。その後、通関手続きをはじめとする輸送（道路・鉄道・海・空）に関する業務・取引を行います。 ここでは、製品の品質証明書、輸送手段、および配達日が非常に重要な問題の XNUMX つです。 商品を購入する顧客（人、工場、店舗など）と契約が締結されているため。
契約には、製品の数量、ピース、ボール、またはキログラムが何ドルまたはユーロになるか、製品の機能がどうあるべきか、いつ配達されるか、いつ支払いが行われるかなどの問題があります。
この契約の条項に矛盾する場合、当事者は、企業または工場の損失または顧客の損失である金銭的補償を相互に行う義務があります。
なぜなら、交通手段のおかげで、国同士は非常に接近しているからです。 どの国も、商品を販売して高い経済的価値を得るために、世界の国々で市場を探す必要があります。 このようにして、自国に住む人々の国民所得が増加します。 このようにして、彼は防御を含む多くの分野で最高レベルに到達することができます. この点で、販売される繊維製品は高品質で、同業他社よりも安価である必要があり、物流サービスは非常に高品質でなければなりません。
繊維分野のサブブランチである織物工場を見てみましょう。 この生地織り工場の生産に寄与するすべての工程を説明しましょう。
この工場では、織る生地の特性に合わせて、生地の原料となる糸の仕入れから仕入れ、輸送まで一貫して物流業務を行っています。 仕入れる糸にもある程度の水分はあります。
たとえば、取引されている綿糸の含水率は約 8,5% です。
購入する糸の水分量が多かれ少なかれ、整経機、引き込み機、織機での糸の品質を低下させます。
手作りの織物は、希望の品質にはなりません。
物流の買取サービスです。
購入した糸が工場で保管される場所は、糸の特性を損なわないような状態 (状態) でなければなりません。
糸ボビンが変形し、糸が湿るなどの糸抜けの原因となります。
保管・在庫に関するロジスティクスの領域です。
購入した糸で織物を作るため、生地の特性（生地幅、使用する糸の種類や本数に応じた経糸の総数など）に合わせて整経機で経糸を整えます。 、たて糸の色レポート、よこ糸の種類と数、およびよこ糸の色レポート、生地のパターン）。
生地は、織り目録、すなわち織り目録に従って、たて糸を筬歯に通す、引き込み工程などの工程を経て織機で織られます。
機械部品の購入に関する書類作成、会計手続き（海外輸入の場合は通関手続き）運送サービスに関する事業及び取引それは物流サービスの枠組みの中で行われます。織物が織られた後、生の品質管理工程（生地のカーペットを観察し、修理可能なものを修理する）、前処理、印刷、染色、仕上げの工程を経て、染料とともに関連工場に運ばれます。仕上げ車両。
特に、海外に輸出される生地は、独立した企業のエンジニアによってチェックされ、品質要因、つまり製品に見られるべき機能があるかどうかが判断されます.製品、つまり織物が希望する特性、出荷の承認が与えられます。
工場内で必要な作業や取引（経理処理、製品の出国書類など）を経て通関手続きを行い、輸送手段で海外に出荷されます。
ロジスティクスの原則
標準化
サポートされているシステムで使用されるロジスティクス サービスが標準であることが重要です。 材料、サービス、および手順の標準化を保証する必要があります。 物流関連のアプリケーションでは、国際標準を使用することが重要です。 鉄道、コンテナ、ハンドリング機器、情報技術などの基本的なロジスティクス要素の標準化は、グローバリゼーション プロセスにおけるロジスティクス アクターにとって重要です。 連携できること、利用できること、管理できることは標準化の最低限の目標です。 経済的であること: 経済学で表現されるように、資源は不足しており、ニーズは際限がありません。 経済の原則は、最小限のコストで費用対効果の高い方法で物流サポートを提供することです。 リソースはすべてのニーズを満たすには不十分であるため、リソースを割り当てて優先順位を決定する際には、コストと時間の両方の観点から経済要因を考慮する必要があります。
十分：
適切なサポートを提供できないことは、物流業務にとって非常に重要です。 ロジスティクス リソースの適切なレベルで一定のレートを達成する必要があります。 妥当性の原則は、過剰な在庫ではなく、持続可能性と手頃な価格に基づいている必要があります。
弾性：
ロジスティクスの組織と手順は、変化する状況、タスク、概念、および概念に適応できる構造になっている必要があります。
シンプルさ:
複雑なフォーメーションではなく、計画と実行の両方において、ロジスティクスのすべての領域でシンプルさが基本となる必要があります。 シンプルさは効率を高めます。 シンプルさを確保した結果、リソースの有効利用が保証されます。
トレーサビリティ:
電子的手段による情報技術を使用して、量、ステータス、時間、場所の点で最も現実的な方法ですべての操作をリアルタイムで監視します。 問題を早期に、または最も早い段階で解決する必要があります。
調整：
後方支援の有効性を確保するには、調整が必要です。 物流プランナー、パフォーマー、および顧客の間の調整を確実にする必要があります。
計画：
ロジスティクスの目的は、事前にプロセスを計画し、計画と実際の実装の違いを判断してプロセスを改善することです。
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