コーティングとラミネーションは、繊維製品の製造方法の XNUMX つであり、提供する外観や美的特徴よりも、技術的性能と機能特性が重要視されています。 コーティングまたはラミネート生地には、農業用繊維から医療用繊維、家庭用繊維から防護服まで、多くの用途があります。 これらの方法で製造された生地の性能と機能特性は、使用するコーティング材料、適用される技術、生地表面の構造と特性によって異なります。
悪天候などの外的要因から身を守るために、生地にオイルやワックスなどの物質を転写することで生地をコーティングする技術が最初のステップとして採用され、通気性が制限された生地が得られました。 ゴムおよびポリマー材料の発見と化学分野の発展により、さまざまな特性とさまざまな用途の製品が得られるようになりました。
テクニカルテキスタイルは、付加価値が高く、化学物質、気象条件、微生物に耐性があり、優れた性能と機能特性を備えた高価な製品グループです。 ラミネーションとコーティングは、テクニカル テキスタイルの生産に使用されるファブリックに機能特性を追加し、その使用領域を拡大するために適用される技術です。 外的要因から保護するために製造されたコーティングおよびラミネート生地には、農業用繊維から医療用繊維、建設現場から防護服まで、多くの用途があります。. これらのファブリックの機能特性は、使用されるコーティング材料、適用される製造技術、およびテキスタイル表面の構造と特性によって異なります。
コーティング生地; 織物、編物または不織布として製造された生地の片面または両面に化学物質をコーティングしたものです。
コーティングとラミネーションは、ファブリックの物理的および美的特性を改善および変更し、ファブリック、ポリマー、フォーム、およびフィルムの利点を組み合わせることで使用領域を拡大するために適用されます。
コーティングおよびラミネーションプロセスの結果として得られる繊維製品は、今日の繊維産業の重要な部分を構成しています。 テクニカル テキスタイルの需要の増加は、特に近年、コーティングされた生地の需要も増加させています。
コーティングまたはラミネーション プロセスの結果として、ウインドブレーカー、コート、ズボンなどの日常着用の生地のほか、農業用繊維から医療用繊維、家庭用繊維から防護服まで、さまざまな用途のテクニカル テキスタイルを製造することができます。 基本的には、アパレル製品、非衣料品（人工皮革、建築分野で使用される繊維製品、エアバッグ用途、カーペット裏地、自動車内装用途）、ハイテク製品（防護服や迷彩服など）です。 ) 導電性ポリマーでコーティングされた生地)。 コーティングまたはラミネーションプロセスの結果として得られる製品の特性は、適切なフロアファブリック、適切なコーティング材料、適切なコーティングまたはラミネーション技術を選択することによって決定されます。
コーティングに使用される材料:
コーティング技術とコーティング材料 (液体、ペースト、フォーム) の可能なバリエーションは、以下に挙げるさまざまなアプリケーション目的のためにテキスタイルの可能な変更でほぼ無限の分野を切り開きます。
コーティングとは、通常の仕上げ加工では出せない特殊な効果を生地に施す加工です。 所望の効果に従って、液体、ペーストまたは粉末の形態の化学物質が、粉末、ペーストまたは泡の形態でファブリックに移され、フィルム層がファブリック上に形成される。
床に使用されている生地は最終製品です。 破裂、引き裂き、伸びなどの特性を提供しながら、コーティング材料。 化学物質や環境の影響から繊維を保護し、場合によっては外観を改善します。 生地にポリマーをコーティングすることで、繊維素材に期待される防水性、断熱性、美的外観などのいくつかの特性を実現できます。
コーティング成分:
コーティング材料はすべて、長鎖直鎖状分子である熱可塑性ポリマーです。 最終製品の耐久性と性能は、これらの材料の特性に直接影響します。 コーティングおよびラミネーションの工程では、ファブリックとポリマー素材が熱処理にさらされるため、ファブリックとポリマー素材がどのように変化するかを事前に知る必要があります。
コーティング材料の選択基準は、目的の特性に応じて、化学的、環境的、機械的要件、価格、および加工特性です。 コーティングで最も一般的に使用されるポリマー材料の一般的な情報と使用分野は上記のとおりです。
カバーに使用されるフロアファブリック:
コーティングされる布は、織物または編物、ならびに繊維から直接製造された不織布であることができ、コーティングは糸の形で適用することもできる。
適切なコーティング プロセスを作成するには、選択した生地にいくつかの基本的な特性が期待されます。 これらは基布で、
きれいで、滑らかで、滑らかな表面と緻密な構造
耐久性がある
寸法安定性がある
酸や化学薬品に対する耐性
密着性と低コストです。
基布で最も好ましい繊維と、これらの繊維から作られた布のコーティング プロセスに関する長所と短所を以下に示します。
床布とコーティング材料の選択に加えて、コーティング プロセスに適用される方法によって、最終製品の性能特性が決まります。
コーティング技術:
コーティングはさまざまな技術で行うことができますが、使用する予定の技術は、コーティングする材料の種類と目的の機能によって異なります。 コーティング材料は、糸と繊維の表面に広がることができる粘度である必要があり、コーティング後の布の表面は平らで滑らかでなければなりません。 それぞれの技法において、生地を全幅に開き、張力制御された送りを行い、コーティングされた生地を冷却して圧延する前に乾燥機で処理して、コーティング後に生地内の溶剤を蒸発させて除去できるようにする必要があります。
古典的なコーティング技術の基礎; 含浸により一定幅の乾燥が行われ、乾燥した熱風環境で乾燥されます。ほとんどの場合、その直後にテンターで乾燥されます。 古典的なコーティング技術に加えて、近年ますます使用されているプラズマおよびゾルゲル技術も、コーティングの新しい方法として受け入れられています。 コーティング方法は、コーティング材料が液体である方法、固体である方法、およびプラズマおよびゾルゲル技術を使用した最新のコーティング方法の XNUMX つのセクションで調べることができます。
ラミネーション
ラミネーション プロセスは、複合材料を形成するために布地の層、または布地と材料を組み合わせるという原理に基づいています。 コーティングペーストに成形できないポリマー材料は、最初にフィルム化され、次にファブリックにラミネートされます。 コーティングと同様に、ラミネーションでは、化学物質を溶液または水分散液としてフォームの形で生地に移行させることができます。 積層工程の最後には、基布を含めて2層以上からなる構造が得られます。
ラミネートには多種多様な技術が使用されており、さまざまな構造の接着剤があります。 生地とフィルムの間に接着力を生み出すためには、両者に適した接着剤を使用する必要があります。 ラミネーションに使用される接着剤は、一般的に水ベース、溶剤ベースの物質、または固体またはゲル状の物質とホットメルトです。 ホットメルトの形態であるこれらの物質は、フィルム、顆粒、粉末またはゲルの形態で製造される。 これらの材料は、ポリオレフィン、ポリウレタン、ポリエステル、ポリアミド、または異なるポリマーまたはコポリマーの組み合わせとすることができます。
コーティング技術と同様に、使用する方法と機械は、積層に使用する方法と機械、積層布の所望の性能特性、基布の物理的特性によって決定されます。 ラミネーションの目的は、基布の特性をそのまま維持することにより、望ましい姿勢、美的特性、および強度を備えた柔軟なラミネート布を製造することです。
ラミネート技術 防水性と透湿性を備えた生地、自動車のシート張り、履物などの製造 など、多くの分野で使用できます。 ラミネーションは、衣服の襟、袖口、または裾の縫い目を交換またはサポートするためにアパレル業界で使用されているほか、自動車業界や帆の製造でも使用されています.
ラミネーションで考慮すべき要素:
- 使用する材料の化学構造
- 生地の表面特性
- 生地構造
- 生地の安定性（伸縮）
- 布地の仕上げ工程または布地に付着した油性物質、および接着に影響を与える可能性のあるあらゆる要因
- 耐熱性
- UVおよび耐光性
- 生地と高分子物質の結合の耐久性（耐水、高湿度）
- 接着強度
- 移動
ラミネート技術
Aフレームラミネーション
フレームラミネーションは、自動車シート張り生地の製造に使用されます。 表生地、ポリウレタンフォーム、副基布をラミネート機に投入し、XNUMXつの素材を組み合わせます。 なめることで表面を通過する炎が、表面の泡を溶かします。 プロセス中、フォームは生地の表面を覆い、接着剤として機能します。 必要な量よりもわずかに多くの泡を使用すると、泡の燃焼量のバランスが取れます。
この方法では、柔軟なラミネート生地が製造されます。 特に自動車の内装用生地では、ひび割れを起こさずに曲げたりカールさせたりできることが最も重要な要件の XNUMX つです。
B-ホットメルトラミネート
ホットメルトラミネーションでは、XNUMX つの材料がホットメルト接着フィルム、メッシュ、または粉末として結合されます。 これらの材料は、次にサンドイッチの形にされ、材料を加熱し、接着剤を溶かしてラミネートを形成するシリンダーに供給されます。 ローラーは電気的に加熱され、材料は機械から熱を奪いますが、同時に熱は環境に放散されます。 ホットメルトラミネーションで遭遇する最も重要な問題の XNUMX つは、接着剤が第 XNUMX の材料と接触して接着性が失われる前に急速に冷却されることです。
性能試験
他のファブリックと同様に、コーティングまたはラミネートされたファブリックでは、密度、厚さ、床ファブリックの平方メートル重量などの基本的な構造的特徴が重要です。 さらに、コーティングまたはラミネーションの効果を判断するために、期待される性能特性がテストされます。
A-接着試験
接着試験は、基布とそのコーティングとの間の布の結合強度性能の試験に基づいています。 コーティング層の基布への接着力（接着力）が不十分な場合、層間の剥離が発生する可能性があるため、このテストは重要です。 コーティングまたはラミネート加工された生地の場合、基布からフィルム層を分離するのに十分な張力を測定します。 このために、幅 5 または 2,5 cm の 5 つの生地サンプルをよこ糸およびたて糸方向に準備します。 コーティング層またはフィルム層とファブリックをジョーに別々に取り付けるために、コーティング層をファブリックから手で引っ張り、3424 つの層を互いに分離するのに十分な力の量を、上に置いたサンプルで測定します。あご。 接着試験は、一般的に BS 751 または ASTM D 98-50 規格に従って実施されます。 コーティングの接着に必要な力は5N/35cmです。 このテストは濡れた生地に適用されますが、低い値が得られますが、許容できる接着力は 5 N/XNUMX cm です。
B-耐摩耗性試験
コーティングされた生地では、特に生地の防水性に影響を与えるため、コーティング層の耐摩耗性をテストすることは非常に重要です。 コーティングされた生地の耐摩耗性は、研磨剤を使用して生地のコーティングされた表面を研磨することによって決定されます。 一般的にテストされ、 マーチンデール耐磨耗計を採用. 摩耗後の生地の重量減少量から、コーティングの耐摩耗性がわかります。 耐摩耗性に加えて、使用領域に応じたコーティング生地サンプルは、5000 サイクルの摩擦後の防水機能が期待されます。
C次元安定化試験
寸法安定性試験は、コーティングされた生地を冷水に完全に浸した後、またはさまざまな温度のオーブンで加熱した後に、生地に発生する収縮率の計算に基づいています。 ファブリックの仕上げプロセス中に温度設定を効果的に調整すると、ファブリックの収縮の可能性が大幅に減少します。 コーティング工程で生地に強い張力がかかると、休止時に生地に収縮が生じる場合があります。
レッスンテキスタイル 
